|
Bilhistorisk Tidsskrift Efterår 1960 side 10 |
||
|
Falder viseren
lidt under den normale stilling, kan ventilerne være utætte eller brændte. Står viseren konstant på et lavt udsving, er det tegn på ukorrekt tændings- eller ventilindstilling eller eventuelt på, at stempelringe- ne er defekte. Dersom vacuummet er unormalt stort, kan det skyldes, at luft- filteret (dersom sådant forefindes naturligvis) er tilstoppet, og/eller der kan have dannet sig aflejringer af koks og beg i motorens forbrændingskamre med en forhøjelse af kompressionsforholdet til følge. Hvis viseren konstant foretager små ryk med ca. et sekunds mellemrum, "hænger" en ventil, eller en udstødningsventil er stærkt forbrændt. G.C. -----oo0oo-----
Forlydende. G.C. -----oo0oo----- |