glemmebogen, skriv eller ring til P. E. Hansen eller mig nu! Efter hvad vi erfarer, har der været overvejelser i bestyrelsen af at skærpe kontrollen med køretøjer. der deltager i klubbens arrangementer. Medlemmerne vil blive gjort bekendt med bestyrelsens opfattelse gennem indbydelserne til de enkelte løb. Det bliver kravene til sikkerhed, originalitet og korrekt datering, der skærpes,

 og nar det bliver meddelt på forhånd er det for at ingen skal komme i den situation at blive afvist, nar de er mødt op til et løb.
    Der ligger ikke nogen diskriminering i skærpelsen af betingelserne. Det er ikke meningen at favorisere dem. der har haft mulighed for at koste mange penge på dyre restaureringer, men at udelukke dem. der bevidst gør køretøjet ældre end det er, på papiret eller i vognens udseende.

Efter min mening burde der forlanges chassis- og motornummer og helt korrekt modelbetegnelse på anmeldelsesskemaet, så dommerne kan være grundigt.orienteret på forhånd. Det bør ikke være grund til diskvalifikation at en vogn ikke er helt original, hvis det har været umuligt at gøre den det. men den bør så heller ikke kunne opnå topplacering i Concours d'Elégance eller restaurering, som vi har set tidligere.
                                          O. Riisager.

>DVK har henvendt sig til Centralregistret for Motorkøretøjer for at få opkrævningen af vægtafgift for de gamle køretøjer lagt fast forår og efterår af hensyn til deponering af nummerplader om vinteren. Centralregistret har givet afslag. Svaret lyder:
„Ved centralregistrets oprettelse den l. april 1966 blev forfaldsdagen for vægtafgift af motorkøretøjer fordelt over hele

kalenderåret og ikke henlagt til forudbestemte terminer.
   Denne ændring blev foretaget for at fa en smidigere arbejdsgang for vægtafgifts- opkrævningerne.
   For størstedelen af motorejerne har ændringen ikke medført ulemper, men for visse kategorier af køretøjer f. eks. veteranbiler, hvor køretøjet kun benyttes i en del af afgiftsperioden, er man klar over, at det er af betydning, at køretøjet har en ganske bestemt afgiftsperiode.

   Centralregistret har tidligere fået tilsvarende henvendelser fra ejere af køretøjer. der benyttes til andre sæsonbestemte formål, men man har ikke bl. a. af hensyn til de arbejdsmæssige konsekvenser kunnet tillade en generel ændring af køretøjernes afgiftsperiode.
   Deres andragende kan derfor ikke imødekommes."
   Foreløbig er den eneste trøst at biler med egenvægt fra 1301 kg og opefter, altså de vogne, der er dyre i vægtafgift, kan