Af redaktøren er jeg blevet opfordret til at skrive om Automobilhistorisk Køreselskab — hvad er det for noget, hvad går det ud på etc. ?
   Ideen til at danne en køresektion inden for klubben opstod da jeg sammen med 19 klubkammerater kørte ned gennem Jylland en dejlig solskins-lørdag for at deltage i Ringriderrally i Sønderborg. Ved denne turs planlægning erfarede jeg, at havde der eksisteret en gruppe vognejere, der havde lyst til at rykke ud til et „bestilt" arrangement, ville det ha' lettet forarbejdet. Nu skal Automobilhistorisk Køreselskab ikke opfattes som et tivoli, man kan engagere til alskens gøgl, hvilket også er præciseret i selskabets love.
   Selskabets primære formål er at samle automobilejere, der har lyst til at køre. Denne kørsel vil i første række være skovture med familie og madkurv, og uden konkurrencepræg, som tidskørsel eller vognbedømmelser etc. At man i lovene har

indført en passus om en vis vognstandard skyldes, at „de kalkede grave" eller „sminkede lig" skal undgås i selskabet, samtidig ønsker man at bakke DVK's bestyrelse op i dens arbejde med at indføre passende klassifikationsregler for klubvogne i øvrigt.
   Selskabet kræver en vis mødepligt til sine arrangementer, der planlægges kollektivt ved et årligt medlemsmøde. Ved dette krav fastslås, at det er aktive bilister, man henvender sig til. For de DVK-medlemmer, der ønsker en løsere tilknytning til kørearrangementer, vil der (forhåbentlig) stadig være ture som Gjern, Ringkøbing, Fionia, Selandia m. v., som man kan tå' med til. Køreselskabet ønsker ikke at ha' monopol på kørearrangementer, det er dannet for de medlemmer, der har lyst til at køre mere eller under anden form end de traditionelle DVK-ture.
   Jeg skylder læseren at fortælle, hvorfor 20 gamle biler stævnede mod Sønderborg hin ringrider-lørdag. BP-Oliekompagniet