på Marianelund Kro ved den skønneste frokost, man kan tænke sig. Axel Selmer bød velkommen og Chr. Mourier fortalte sjove beretninger om Frederik IX og hans Bentley'er.
   På vejen gennem Jylland besøgte vi Aage Louring, der meget fortjent kunne sole sig i en enstemmig begejstring fra kompetente fagfolk. Skinner udtalte, at han havde troet, at han selv vidste noget om restaurering, men kunne se, at det gjorde han ikke.
    Jeg kan uden at prale sige, at rallyet var meget vellykket, alt klappede, budget-

tet holdt, hoteller, garageforhold og måltider var i topklasse, og eneste uheld var 3 punkteringer.
   Til sidst min kæphest:
   Jeg fik gennemført, at vi prøvede hinanden biler - først lidt tøvende', idet man af venlighed over for mig ikke ville nægte mig plads ved rattene, men senere byttede man biler helt systematisk, således at alle prøvede over lange strækninger at køre hinandens biler. Det er vist første og sidste gang i verdenshistorien, til trods for at alle var enige om, at sådan skulle det være. 
                              E. Suenson

(fortsat fra side 19) 
eksempel også „en motorcykel", „en knallert" og „en herrecykel med motor". Endelig kan man se at Svend Dråby har meldt sig ind i Selskabet for Danmarks Tekniske Museum. Det kan nævnes at medlemskab koster 25 kroner om året og giver gratis adgang, og man får tilsendt årbøger og kataloger. - - - Vort mangeårige medlem Svend Mejlby i Odense vil på grund af alder skille sig af med sin fine Ford T 1924 med danskbygget luksus sedankarrosseri. Det skal være i bytte for en nyere vogn med automatik, Buick, Rover eller eventuelt DAF. Forden ansætter Mejlby til

 en værdi af 35.000 kroner, den står som ny både i motor og karrosseri. Man vil blandt andet huske den fra Fritz Knudsens tegning her i Bilhistorisk Tidsskrift og den er blandt de biler der er farvefotografi af i det oven for omtalte nummer af Hjemmet. Interesserede træffer bedst Mejlby på (09) 11 70 36. ---De tre vogne O. T. Neel har til salg er (hvis de ikke er solgt): 2-personers Wolseley 1924 - den model med gearkassen bagi - Nash touring 1923 og Kissel 1926. - - - Sidste nyt i denne ombæring er at et DVK-medlem er ved at købe en Aston Martin Mk II 1937 i England.