Bilhistorisk Tidsskrift  42/1975     side 4

ne, men såfremt Bilhistorisk Tidsskrift fortsat skal udkomme i 4 numre om året, med sidetal som hidtil, vil en væsentlig kontingentforhøjelse være nødvendig. Også portoudgifterne er steget stærkt.

Umiddelbart efter afslutningen af generalforsamlingen i Dansk Veteranbil Klub holdes der stiftende generalforsamling i Dansk Veteranbil Klubs forsikringsgruppe med følgende dagsorden: 1. Valg af dirigent. 2. Beretning om forsikringsgruppens virksomhed indtil 31. december 1974 og forelæggelse af regnskab. 3. Godkendelse af vedtægter. 4. Valg af bestyrelse og revisorer.
   Regnskab og forslag til vedtægter vil blive uddelt på generalforsamlingen, men interesserede vil også kunne rekvirere materialet ved henvendelse til advokat H. J. Beiers kontor, Sortedam Dossering 43, 2200 København N. Telefon (01) 35 43 00.
Der påtænkes ikke ændringer i indskud kr. 100 og kontingentet kr. 10 til forsikringsgruppen, men af hensyn til Assurance Instituttet er vi nødt til formelt at få godkendt vedtægter for forsikringsgruppen og få valgt en bestyrelse.

Mens dette skrives venter DVK på svar fra finansministeriet på henvendelsen om afgiftspørgsmålet. Der er kommet et foreløbigt svar der siger at departementet for told- og forbrugsafgifter foretager en nærmere undersøgelse af det rejste spørgsmål.
  Hvis besvarelsen trækker ret meget længere ud rykker bestyrelsen for svar. Henvendelsen til ministeriet var formuleret af H. J. Beter på grundlag af oplysningerne fra de spørgeskemaer der blev sendt ud sidste år, og anmodningen gik ud på at få afskaffet vægtafgift på køretøjer der er over 30 år - eller få vægtafgiften nedsat, fx til 50 %.
    Henvendelsen henviser til bestemmelser i en lang række andre lande og DVK giver konkrete anvisninger på hvordan en ordning med ingen eller lavere vægtafgift vil kunne administreres herhjemme.
  Af oplysningerne fra 238 returnerede skemaer fremgår at så godt som alle har en moderne brugsvogn. De 238 medlemmer (ca. 36 procent af medlemstallet) har 663 køretøjer fra før anden verdenskrig, 217 af dem er indregistreret og i følge op-

givelserne køres der gennemsnitligt 1.743 km med hver vogn om året. Når det sammenholdes med den vægtafgift der betales giver det en gennemsnitlig vægtafgift pr. kørt kilometer på 65.1 øre!
   Henvendelsen understreger at veteranbilklubsmedlemmerne ikke beder om nogen offentlig støtte, men alene om at en afgiftsopkrævning der i forbindelse med de stigende benzinafgifter medfører en urimelig særbeskatning, lempes.

Samråd

På initiativ af Bjørn Emcken fra Københavns Ford A Klub blev der i efteråret holdt et møde mellem de større danske veteranmotorklubber, blandt andet med det formål at drøfte stiftelsen af et motorhistorisk rigsforbund.