Bilhistorisk Tidsskrift  42/1975     side 23

>Det er med dyb sorg vi har erfaret Svend Tybjergs død den 24/2 1975.
    Sv. Tybjerg var automekaniker af den gamle skole, udlært i faget før den første verdenskrig men med en levende interesse for alt mekanisk, en interesse, der ikke alene var af akademisk art, men i høj grad kom til udtryk i hans daglige virke. Intet mekanisk problem var ham fremmed, og sideløbende med arbejdet på sin Rolls- Royce Phantom I restaurerede han så forskellige ting som kirkeorgler og dampmaskiner med en aldrig svigtende sans for det håndværksmæssige arbejde. DVK har haft den glæde at kunne tælle Sv. Tybjerg blandt sine medlemmer næsten fra klubbens start i 1954. Han var vel ikke den mest aktive løbsdeltager, men få er de medlemsmøder hvor han ikke var til stede og altid i livlig samtale med mange

mennesker. Hans viden om og erfaring med motorkøretøjer fra de tidligste tider har altid været en kilde til gavn og inspiration for de øvrige medlemmer. Sv. Tybjerg vil blive savnet på kommende medlemsmøder.
    Æret være hans minde.
                                             Fl. S.

Au revoir  Bugatti

Endnu et Bugatti-billede, som vi ikke fik plads til i Hebsgårds artikel længere fremme i bladet. En Tipo 13 Bresda.

STOP PRESS!

Ved redaktionens slutning erfarer vi at finansministeriets embedsmænd skal være vor ansøgning endda meget velvilligt stemt - når blot nu ministeren også måtte være det.