Bilhistorisk Tidsskrift  NR. 74  -  1983     side  12

Vantepladen fik naturligvis sit kælenavn på grund af politihånden under bogstavet. Fotografiet her er taget i 1947 og forestiller en Essex 1930 roadster, som ejedes af Poul Lendal før han fik den Lancia 1939, vi omtalte i sidste nummer af BhT

med en rød cirkelplade med en diameter på 9 cm. Endvidere er særlig markering for vogne under en vis vægt bortfaldet. Det samme gælder for hyrevogne og eldrevne vogne. Såfremt tallet er på 5 cifre, skal dette på den bageste plade deles i 2 linier.

1/10 1930: »Vanteplader« (af andre dimensioner end hidtil) indføres. Pladerne leveres af justitsministeriet._, og de skal ikke længere stemples. Gammel type kan fortsat anvendes, forudsat god stand.

1/7 1950: Enkelte bogstaver uden »vante«. Gule plader i stedet for rød cirkelplade. Løse prøveskilte med røde bogstaver og sorte tal på hvid grund.

27/3 1953: »Papegøjeplader« indføres for varemotorcykler.