Bilhistorisk Tidsskrift  105/1991     side  21

Den lille Nine-motor fylder ikke meget under den lange motorhjælm; men det er en begavet konstruktion af Percy Riley. Ved en overfladisk betragtning ser den ud til at have to overliggende knastaksler; men der er tale om højtliggende aksler, som via stødstænger og vippearme aktiverer ventilerne. Topstykket har halvkugleformede forbrændingskamre og skråtstillede ventiler I tyverne fandtes det stort set kun på racermotorer; men Riley leverede disse motorer i ganske almindelige touringvogne. Motorkonstruktionen blev benyttet lide til 1951.