Bilhistorisk Tidsskrift  114/1993     side  23

Artiklen i sidste nummer om Healey havde to alvorlige mangler. For det første var forfatterens navn faldet af. Det skulle være Bente Neesgård. For det andet var der ikke noget billede af den dejlige motor, den 2.5 liters Riley konstruktion. Det råder vi bod på her, hvor man ser de to SU karburatorer, de to blanke ventildæksler med tændrørene imellem og en ordentlig bananklase.

Enke eller ej, der ser ud til at have været et udmærket forhold mellem chaufføren og hans kvindelige principal, som man også kendte det i visse andre tilfælde, fx Musse Scheel.