Det var meget interessant læsning for mig da jeg har lært hos Zakarias Nielsen fra 1930 til 34 og derefter arbejdede som svend hos ham i 8 år - så jeg kommer med nogle tilføjelser. Den viste bil på side 7 er en Chevrolet 7-personers som blev bygget til vognmand Dandanell i Havnsø. Vi byggede flere 7-personers karrosserier, blandt andet til Vagn Søren Jacobsen i Rørvig; han skulle have det 15-20 cm højere end normalt for at han kunne køre for Kong Christian X når kongen kom med færgen fra Hundested.
   Den viste rustvogn har en egen historie. Sørensen fra Jyderup havde set sådan en i København og ville have en magen til. Man kunne købe en tegning af den hos ejeren, men Sørensen havde opdaget hvor bilen var parkeret om dagen så han talte med Zakarias Nielsen om det, og det skulle Nielsen nok klare. Han købte returbilletter til Køben-

havn, tog tommestok, blyant og papir i lommen og da bilen var fundet blev den målt og set efter, og så fandt Zakarias en gadefotograf og fik billedet med hjem. Vi byggede 4 af dem mens jeg arbejdede på fabrikken. Den frise der sidder foroven sad mester og jeg inde i stuen efter fyraften og skar ud.
   Rutebilen er rigtigt gættet en Chevrolet 1939. Den blev bygget til rutebilejer Rudolf Jørgensen, Nykøbing S, og kørte mellem Holbæk og Slagelse. Den var monteret med det fineste røde læder på stolene.
   En Bedford turistbil meget lig den lille Renault til Asnæs Turisttrafik blev skadet på sin første tur til Jugoslavien og sendt hjem med toget som det ses på vedstående billede. Den blev derefter købt af Havnsø Turisttrafik og genopbygget på Odsherreds Karosserifabrik.
   Jeg har forøvrigt lige besøgt fabrikken,