| |
ste ytring lød „Hold Kæft!".
Men på banerne var han en sober sportsmand, lavede han en sjælden gang
noget ureglementeret var det for at gøre gengæld overfor en som havde
generet hans kørsel. Kaj Hansen husker at da de kørte på en bane uden
for Hamborn i begyndelsen af trediverne forsøgte de tyske dirttrack
ryttere brødrene Fred og Walther Buttler at „tippe" Morian. Da det
var sket nogle gange slap Morian i et sving gashåndtaget og kørte ind i
den ene af brødrene, som fløj over hegnet og ud mellem tilskuerne. Fra
den dag var de tyske brødre overstrømmende venlige.
Der hørte selskabelighed til de større løbsbegivenheder i gamle dage.
Ved præmieoverrækkelsen efter Automobil Sports Klubbens mesterskabsløb
i 1931 kunne man se Morian i smoking og knækflip (midt i billedet).
Siddende i forgrunden til venstre Jens D. Ramsing, lige over ham foran
spejlet Max Schreiner med frue og nummer et fra højre med cigar,
overskæg og runde briller Steenfeldt Hansen. To pladser til venstre for
ham Alfred Reichstein. Hvem kan identificere resten? |
|
Bag på det svenske billede står Grand
Prix-forberedelser 25/8 32. Morian Hansen, Danmark.
En aften fik Morian en utæmmelig trang til at komme hjem til sin kæreste
Ellen i København. Morian og Kaj boede samme sted og skulle ikke køre
næste dag og "Vil du med", spurgte Morian Kaj. Det var måne-
skin og hundekoldt, men en kammerat tilbød Kaj sit skindtøj som var
stort nok til at Kaj kunne have det uden på sit eget tøj og så gik det
afsted med Kaj på bagsædet. Kielerstrasse var gravet op og der var
omkørsel, men det anfægtede ikke Morian, han kørte over stok og sten.
Med Kaj bagpå, så træt at han faldt i søvn og af cyklen. Der var flere
genvordigheder, ved et andet vejarbejde ramlede de ind i nogle
tjæretromler og slog sig, og i Sønderjylland kørte de tør for benzin
og måtte trække cyklen 4-5 km. København nåede de og også vel tilbage
til Hamborn inden næste løbsdag.
Det blev bestemt at Ellen skulle komme
ned til Hamborn, og den morgen hvor Morian skulle hente hende på
banegården vågnede han |
|
|
|
